8月度のミーティングは当初の予定では前月に決めたテーマに沿った内容のミーティングを行う予定でしたが、安全運転への意識・運転技術の強化として急遽内容を変更して2係、3係合同で行いました。

今回のテーマは「車両感覚とその特性の理解」について行いました。

前半は乗務員教育として「車両の特性に合わせた運転」について学びました。
　2係、3係共に1トン車両乗務の配送がメインになります。一般の普通車と比べても車両も大きく、何より荷物を積んで走るという違いは大きいです。重量、車高、車長、車幅、死角、スピードが及ぼす影響について学び、また各々の体験や過去の事故事例を例に挙げ再度、自身の運転する車両の特性を再認識するよう呼び掛けました。

また刻一刻と変化する道路状況の中でイレギュラーが発生した場合の正しい判断が出来るかどうか？自身の運転技術に過信は無いか？安全を最優先し決して無理をしないことの大切さ、危険を回避する為の報連相の重要性の共有をしました。

後半は実車を使用しプラスチックコーンやダンボールを用いて仮設コースを作り運転席から見える視界、距離感と実際の距離との違いを体験してもらいました。

まず最初に、二つのダンボールを壁に見立て、その間を車両が通れるかどうかの判断をしてもらいました。通れると判断した人に運転してもらい運転席に座って遠くから見た場合と、間近での場合、通過している最中の車両感覚は全く違うようで、思ったより狭さを感じたようです。また、壁スレスレでは死角部分の確認が難しく、改めて狭い道の危険性を体感して貰えたようです。

次に、狭いクランクでの前向き駐車からバックで抜け出すコースを作りました。運転したドライバーは何回も車両を切り返しながら、障害物にぶつからないよう慎重に運転し、死角部分や距離感が掴めないために何度も車を降りて確認している様子でした。

今回作った様なコースは実際には侵入しないようにすることがベストですが、車両感覚と死角を理解する上で、実際に体験し、どこに注意するポイントがあるかを理解しておくことが大切であると思います。

最後に、配送中に判断に迷った時は安全を最優先とした選択をすること！自身の技術と感覚を過信せずに危険予知を最大限に考え事故を無くしていきましょう！とはなし今回のミーティングを終えました。