【ドライバーからの死角／過積載の危険性】
についての講習を行いました。

⚫️死角について
車体の小さなバイクが並走していた場合や、駐車時にポール等の障害物が置かれていた場合を想定。
実際に運転席やサイドミラーから見えなくなってしまう位置に車輌や障害物を配置し、外からの位置関係と運転席からの景色を見比べて危険性を学びました。

車線変更や右左折時の目視確認、駐車からの発進時には車輌を1周して乗り込む、などを行い事故を防ぎましょう。

⚫️過積載の危険性について
過積載は効きづらいブレーキによる事故や車輌および道路にダメージを与える危険行為であり、ドライバーや荷主が処罰を受ける違法行為となります。

ドライバー自身でも積載時に伝票などで積荷重量を確認したり、現場で無理を言われても断る。などの対策を全員で話し合いました。

緊急事態宣言の規制緩和に伴い、第二運送事業部1Gのミーティングを11月6日（土）に再開させて頂きました。

約1年半ぶりとなる今回のミーティングでは運送事業トラック運転者として基本中の基本であり、絶対に怠ってはいけない安全運転をテーマとさせて頂きました。

安全運転講習のテーマ

「交通事故に関わる運転者の生理的要因と対処」 の講師を営業所長に努めて頂きました。

　　①交通事故の加害者が負う責任

　　②危険予知とは

　　③睡眠不足について

　　④定格走行について

　　⑤酒気帯び運転と酒酔い運転の定義と違い

最後に損保ジャパン様よりお借りした安全運転教材DVDを鑑賞いたしました。

安全運転に努め無事故を目指します。